軌道交通裝備零部件進口同比下降

　　國產化率不斷提高，進口替代能力不斷增強

　　湖南日報11月23日訊(通訊員 張佳成 記者 周月桂)隨著軌道交通裝備國產化率不斷提高，進口替代能力不斷增強，我省軌道交通產品零配件進口較上年同期有所下降。據海關統計，今年1至10月，湖南省進口軌道交通裝備零部件16.8億元人民幣，較上年同期下降17%。

　　中車集團為我省軌道交通產品主要進口企業，其中，1至10月，中車株洲時代電氣股份有限公司進口10.5億元，同比下降16%。德國、日本為主要進口國，兩個國家進口額占同期進口總值的70%。變流器、半導體模塊、各類軸承是主要進口商品。

　　分析原因，海關認為，目前我國的城市軌道交通用的車輛與機電設備平均國產化率已超過70%，高鐵國產化率超過90%，隨著國產化率不斷提高，進口替代能力不斷增強。再加上以中國中車為代表的部分領航企業在海外生產基地陸續投產，國外項目已無需走國內生產，也使得軌道交通設備的本地化生產和本地化采購比重不斷增大。據了解，目前中車株機公司軌道交通裝備產品在馬來西亞占據80%以上市場份額。

　　不過，當前軌道交通裝備制造產業仍存在一些問題。部分系統設備國產化率未達到預期值。以城市軌道交通裝備為例，車輛與機電設備十大系統中，信號系統國產化率只有60%至70%，自動售檢票系統的國產化率為65至75%，屏蔽門系統的關鍵部件如門機、主控門、門控單元等仍由國外進口，軌道交通裝備要實現全部國產化還有一段路要走。

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　　[責編:胡澤匯]